인도 전기 스쿠터 제조업체 Ather Energy가 월요일에 제출한 초안 입찰서에 따르면 초안 공모에서 약 3억 7천만 달러를 모금할 계획으로 세계에서 세 번째로 큰 자동차 시장에서 전기 차량 수요 증가에 기반을 둔 스타트업은 활용하려고 합니다.

벵갈루를 기반으로 하는 이 스타트업은 최근 상장된 경쟁사 인 Ola Electric과 경쟁하며 해당 사항을 알고 있는 국토집에 따르면 15억 ~ 20 억 달러 가치를 추구하고 있습니다. 회사는 IPO에서 신주뿐만 아니라 기존 투자자로부터 최대 2,200 만 주까지 판매할 예정이라고 밝혔습니다.

에덴 에너지는 발표를 거부했다.

스타트업은 수익을 통해 마하는 새로운 생산시설, 마하라 쉬트라주에서 빌린 돈 상환, 연구 및 개발에 투자할 것입니다.

에덴의 IPO 계획은 인도의 전기 차량 시장이 과열되면서, 정부 장려 및 상승하는 연료 가격에 추진됩니다. 이 나라는 2030년까지 사설 자동차의 30% 및 상용 차량의 70%가 전기로 작동하도록 목표를 설정했습니다.

인도의 히로 모토콥 및 주권 투자 및 인프라 기금의 지원을 받는 에덴 에너지는 8 월 말 현재 정부 데이터에 따르면 전기 이륜차 시장의 약 19%를 차지했습니다.

스타트업은 고속 크게 성장하는 인도의 전기 이륜차 시장의 한 조각을 쟁탈하기 위해 충분히 자금을 지원받는 스타트업과 기존 자동차 업체들과 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. Ola Electric은 시장의 31% 점유율을 보유하고 있으며, TVS Motor와 Bajaj Auto는 각각 20%, 19%를 점유하고 있으며, 히로는 시장 점유율의 약 5%를 보유하고 있습니다.

자리를 지키는 자동차 제조업체들은 인도의 EV시장에 대한 자리 확대 노력을 강화하고 있으며, 또한 좋은 결과를 얻고 있습니다. 예를 들어, 바자지 오토의 시장 점유율은 올해 6월 말에 11%에 육박했습니다.

2013년 Tarun Mehta와 Swapnil Jain에 의해 설립된 에덴은 자체 디자인 접근방식으로 유명합니다. 그 주요 구성 요소의 80%가 내부에서 디자인되었습니다. Tracxn에 따르면 회사는 여러 라운드에서 약 5억 달러를 모금했으며, 작년 3월에 끝난 회계 연도에 2억 1천 3백만 달러의 매출에 대한 1억 2백 6만 달러의 손실을 보고했습니다.

에덴의 IPO를 위한 기관은 Axis Capital, HSBC, JM Financial 및 놈라입니다.